Tak więc na karoserii jest pełno mniejszych lub większych śladów rdzy. Nie powstrzymała jej nawet naklejka z zakładu zabezpieczeń antykorozyjnych ;-). Prócz tych małych zaczynów jest jeden duży na przednim błotniku. Postanowiłem coś z nim zrobić. Zabierałem się za to bardzo długo, bo od czerwca. Głównym powodem odwlekania był brak wiedzy jak to zrobić, od czego zacząć. Jedni mówili, że szlifierka to jedyne potrzebne narzędzie inni uważali, że wystarczy przeczyścić szczotką drucianą i posmarować środkiem antykorozyjnym. Postanowiłem połączyć te dwa rozwiązania. Na szlifierkę założyłem papier ścierny z drobnym ziarnem. W ten sposób oczyściłem blachę z powierzchniowej rdzy. Szlifowałem tak aby dookoła rdzawej blachy pokazała się zdrowa. Wtedy przystąpiłem do drugiej fazy, malowanie środkiem antykorozyjnym. Do tego celu użyłem Cortanin F. Na Allegro sprzedawcy pisz, że to odrdzewiacz. Nie jest to prawda. Cortanin F zabezpiecza zardzewiałe powierzchnie przed dalszą korozją, nie usuwa rdzy jak można by się spodziewać, a raczej "zobojętnia" ją. Teraz muszę czekać aż pomalowana powierzchnia wyschnie, wg producenta potrwa to 24 godziny. Niestety jutro niedziela, wiec za dalszą robotę wezmę się nie wcześniej niż w poniedziałek. Jak nie zapomnę, to zrobię zdjęcie i zamieszczę.